诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

电路/系统说明

诊断帮助

• •  蓄电池电压在 9-18 V 之间。
• •  发动机冷却液温度低于 124°C (255°F)。
• •  发动机转速高于 600 RPM。
• •  发动机转速低于 5 500 RPM。
• •  空调高压侧压力在 269-2 929 kPa (39-425 PSI) 之间。
• •  节气门位置小于 100%。
• •  蒸发器温度高于 3°C (38°F)。
• •  发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大。
• •  发动机控制模块没有检测到怠速不良。
• •  环境温度传感器感应到温度高于 1°C (34°F)。
• •  鼓风机电机运转。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置，按下并松开空调开关。
• 2.确认车身控制模块故障诊断仪“A/C Switch（空调开关）”参数在“Active（启动）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• 如果参数未变化
  更换 A26 加热器和空调用户界面前控制装置。
• 如果参数改变
• 3.在鼓风机启动时将空调系统设置为强冷档。
• 4.按下并松开空调开关数次。
• 5.确认发动机控制模块故障诊断仪“A/C Request Signal（空调请求信号）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
• 如果参数未变化
  更换 K9 车身控制模块。
• 如果参数改变
• 6.当使用故障诊断仪指令发动机控制模块空调压缩机离合器继电器输出功能接通和断开时，确认空调压缩机离合器接合和分离。
• 如果空调压缩机离合器未按指令接合和断开
  参见 DTC P0645、P0646或P0647
• 如果空调压缩机离合器按指令接合和分离
• 7.在发动机启动的情况下，空调系统接通。
• 8.确认车身控制模块故障诊断仪“A/C Compressor Refrigerant Solenoid Valve Command（空调压缩机制冷剂电磁阀指令）”参数随冷却负载的改变而变化。
• 如果参数未变化
  参见 DTC B2AEF或B2AF0-B2AF4
• 如果参数改变
• 9.参见空调（A/C）系统性能测试

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息